2017年中國(guó)快遞企業(yè)進(jìn)入后300億時(shí)代,是中國(guó)快遞企業(yè)集體上市元年,也是快遞企業(yè)之間拉開差距的一年。在市場(chǎng)細(xì)分方面,同城配送領(lǐng)域和最后一公里依舊是各家搶占的焦點(diǎn)。一場(chǎng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大變革正在進(jìn)行中。
1、韻達(dá)、順豐上市,一個(gè)變激進(jìn),一個(gè)忙跨界
2017年1月18日和2月24日,韻達(dá)和順豐在深圳證券交易所分別登陸資本市場(chǎng)。順豐上市之后,王衛(wèi)曾經(jīng)離中國(guó)首富之位只差一個(gè)漲停板。快遞專家趙小敏評(píng)價(jià)說,今年的韻達(dá)將走激進(jìn)路線,韻達(dá)未來看點(diǎn)仍是獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)及資本策略,韻達(dá)通過獨(dú)特的資本及運(yùn)營(yíng)策略,具有了“全網(wǎng)絡(luò)掌控”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品”兩大優(yōu)勢(shì),并且自身的資本開支政策使得公司對(duì)于行業(yè)變化進(jìn)退自如。
2、德邦發(fā)招股書,百世在美提交IPO
德邦和百世的上市已經(jīng)被物流人列為2017年行業(yè)大事件。如今等順豐和三通一達(dá)上市之后,德邦已經(jīng)錯(cuò)過上市的最佳時(shí)機(jī)。而今年6月19日,德邦成為東航混改股東之一,占5%股份,這為上市前夜的德邦注入了一針強(qiáng)心劑。6月26日,中國(guó)綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)提供商百世向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交招股說明書,計(jì)劃募資不超過7.5億美元(約合51.3億元),其中阿里系共持有百世29%的股份。
3、京東全球物流總部落子西安
京東集團(tuán)與西安航天基地的簽約,將打造京東集團(tuán)全國(guó)最大的綜合性智慧物流產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)雙方協(xié)議,五年內(nèi)京東計(jì)劃投資205億元與西安航天基地展開深入合作,在智慧供應(yīng)鏈領(lǐng)域進(jìn)行全方位、系統(tǒng)性布局,建設(shè)“三個(gè)總部,三個(gè)平臺(tái),四大產(chǎn)業(yè)”。
4、唯品會(huì)重組旗下物流業(yè)務(wù)
5月16日,唯品會(huì)在發(fā)布2017年一季度財(cái)報(bào)的同時(shí)披露一個(gè)重大戰(zhàn)略:分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù)。在財(cái)報(bào)溝通會(huì)上,唯品會(huì)CFO楊東皓表示,未來唯品會(huì)將形成電商、金融、物流“三駕馬車”的架構(gòu)。今后唯品會(huì)旗下品駿快遞的開放程度將大大提升,最終完成從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)變,成為一家第三方物流服務(wù)平臺(tái)。其戰(zhàn)略舉措被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,唯品會(huì)是要做下一個(gè)京東。
5、圓通收購(gòu)先達(dá)國(guó)際
5月8日,圓通速遞公告擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司61.87%股份,此舉已然成為中國(guó)快遞企業(yè)“走出去”的新樣板。在走出去方面,作為A股第一家快遞上市公司,圓通速遞首創(chuàng)發(fā)起“全球包裹聯(lián)盟”,首批成員為來自全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的50家快遞及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
6、豐鳥數(shù)據(jù)之爭(zhēng)塵埃落定,中郵加入快遞柜爭(zhēng)奪戰(zhàn)
6月1日,菜鳥和順豐的物流數(shù)據(jù)之爭(zhēng)爆發(fā),雙方互相指責(zé)對(duì)方首先關(guān)閉了自提柜豐巢的數(shù)據(jù)傳輸接口。此后,菜鳥、順豐雙方就關(guān)閉“豐巢接口信息”一事上演多輪口水戰(zhàn)。6月8日速遞易的母公司三泰控股發(fā)布公告稱,新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。此次速遞易重組,中國(guó)郵政與菜鳥兩大巨頭浮出水面。至此,以郵政、菜鳥代表的速遞易與順豐掌控的豐巢快對(duì)柜形成對(duì)壘之勢(shì)。
7、東航物流混改六大股東亮相
6月19日,東航物流混改協(xié)議簽約儀式在上海舉行,六個(gè)股東悉數(shù)亮相,包括東航集團(tuán)、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工。在這次混改中,東航物流整合民營(yíng)資本的第三方物流、物流地產(chǎn)、跨境電商以及傳統(tǒng)快遞產(chǎn)業(yè),借助合作伙伴的資源將自身業(yè)務(wù)不斷完善,形成良性循環(huán)。
8、傳化智聯(lián)獲第三方支付牌照
6月29日,傳化智聯(lián)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“傳化智聯(lián)”)發(fā)布公告透露,其下屬公司傳化支付有限公司接到中國(guó)人民銀行通知,傳化支付獲得第三方支付牌照。其業(yè)務(wù)類型包括:互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話支付、預(yù)付卡發(fā)行與受理(僅限于線上實(shí)名支付賬戶充值),目前整個(gè)市場(chǎng)中的互聯(lián)網(wǎng)支付資質(zhì)的牌照僅有110張左右。
9、優(yōu)速快遞獲20億元銀行授信和A+輪融資
1月1日,優(yōu)速快遞宣布獲得總額達(dá)20億元的銀行授信和A+輪融資。本次融資主要用于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并將于2017年完成80%的轉(zhuǎn)運(yùn)中心新建、改擴(kuò)建等工作,并將持續(xù)加大對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的扶持力度,通過授信等方式提升網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)力,增強(qiáng)末端收派能力,建設(shè)健康的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。同時(shí),將通過信息技術(shù)升級(jí),加快信息處理能力以及大數(shù)據(jù)分析水平。本次融資后,優(yōu)速快遞還將引進(jìn)重量級(jí)咨詢公司,并加大對(duì)人才隊(duì)伍建設(shè)